नई दिल्ली: भारत की सबसे बड़ी एकीकृत परिवहन संचालक कंपनी अडानी पोर्ट्स एंड स्पेशल इकोनॉमिक ज़ोन लिमिटेड (APSEZ) ने 30 जून, 2026 को समाप्त पहली तिमाही के वित्तीय परिणामों की घोषणा की है।
एपीएसईज़ेड के पूर्णकालिक निदेशक एवं मुख्य कार्यकारी अधिकारी अश्विनी गुप्ता ने कहा, “वित्त वर्ष 2026-27 की पहली तिमाही का हमारा प्रदर्शन हमारे विविधीकृत कारोबारी मॉडल की मजबूती को दर्शाता है, जो वैश्विक पहुंच के साथ विभिन्न भौगोलिक क्षेत्रों, कमोडिटी और ग्राहकों में फैले मल्टी-मोडल परिसंपत्ति आधार पर आधारित है। हमारा घरेलू बंदरगाह कारोबार लगातार मजबूत वृद्धि दर्ज कर रहा है और यह एपीएसईज़ेड की आय का प्रमुख आधार बना हुआ है। वहीं, अंतरराष्ट्रीय बंदरगाह, मरीन और लॉजिस्टिक्स व्यवसाय विस्तार के चरण से आगे बढ़कर मूल्य सृजन के चरण में पहुंच गए हैं और राजस्व वृद्धि तथा लाभप्रदता के महत्वपूर्ण चालक बनते जा रहे हैं।
उन्होंने कहा कि विभिन्न व्यवसायों में संतुलित वृद्धि से वर्ष 2031 के लक्ष्यों को हासिल करने का भरोसा और मजबूत हुआ है। वर्ष 2030 तक 1,000 एमएमटी क्षमता हासिल करने के उद्देश्य से चल रहे घरेलू क्षमता विस्तार कार्यक्रम, बढ़ते अंतरराष्ट्रीय पोर्टफोलियो और तेजी से विस्तार कर रहे लॉजिस्टिक्स नेटवर्क के साथ एपीएसईज़ेड एक अधिक विविधीकृत, मजबूत और वैश्विक स्तर पर प्रतिस्पर्धी परिवहन मंच का निर्माण कर रहा है।
खंडवार प्रदर्शन
वित्त वर्ष 2026-27 की पहली तिमाही ने यह दर्शाया कि कंपनी का कारोबार अब पारंपरिक बंदरगाह संचालन से आगे बढ़ चुका है। बंदरगाह, लॉजिस्टिक्स और अंतरराष्ट्रीय बाजारों में बढ़ती मौजूदगी राजस्व वृद्धि के कई नए स्रोत तैयार कर रही है और आय को अधिक स्थिर बना रही है।
घरेलू बंदरगाह कारोबार का राजस्व सालाना आधार पर 12% बढ़ा। इसका प्रमुख कारण कार्गो वॉल्यूम में वृद्धि (Q1 FY27 में 115.3 एमएमटी, जबकि Q1 FY26 में 112.9 एमएमटी), बेहतर उत्पाद मिश्रण और उच्च प्राप्ति रही। इस दौरान EBITDA मार्जिन 74% रहा। 30 जून, 2026 तक घरेलू बंदरगाह क्षमता 653 एमएमटी थी। कंपनी अपने इतिहास के सबसे बड़े क्षमता विस्तार कार्यक्रमों में से एक पर काम कर रही है, जिसके तहत दिसंबर 2030 तक घरेलू क्षमता बढ़ाकर 1,000 एमएमटी करने का लक्ष्य है। अखिल भारतीय कार्गो बाजार में कंपनी की हिस्सेदारी 27.6% रही, जबकि पिछले वर्ष की समान अवधि में यह 27.8% थी। कंटेनर कार्गो बाजार में हिस्सेदारी 44.8% रही, जो पिछले वर्ष 45.2% थी।
अंतरराष्ट्रीय बंदरगाह कारोबार ने पहली तिमाही में अब तक का सर्वाधिक तिमाही राजस्व और EBITDA दर्ज किया। कार्गो वॉल्यूम बढ़कर 22.8 एमएमटी हो गया, जो पिछले वर्ष की समान अवधि में 7.7 एमएमटी था। यह वृद्धि ऑस्ट्रेलिया के NQXT के जुड़ने और कोलंबो बंदरगाह में बढ़ते संचालन के कारण हुई। ऑस्ट्रेलिया का योगदान 10 एमएमटी, कोलंबो का 6.9 एमएमटी, तंजानिया का 3.7 एमएमटी और इज़राइल का 2.2 एमएमटी रहा। ऑस्ट्रेलिया के उच्च मार्जिन वाले संचालन और कोलंबो में बेहतर पैमाने के कारण EBITDA मार्जिन बढ़कर 41.8% हो गया, जो पिछले वर्ष की समान अवधि में 21.1% था। कोलंबो का राजस्व सालाना आधार पर पांच गुना बढ़ा, जबकि तंजानिया का राजस्व 36% बढ़ा।
मध्य पूर्व संकट के कारण लॉजिस्टिक्स कारोबार में रेल के माध्यम से कंटेनर (TEU) परिवहन प्रभावित रहा। इसके बावजूद कंपनी ने एसेट-लाइट मॉडल का विस्तार जारी रखा और ट्रकिंग कारोबार का राजस्व 26% बढ़ा। इंटरनेशनल फ्रेट नेटवर्क (IFN) का राजस्व भी क्रमिक आधार पर 28% बढ़ा। पहली तिमाही में रेल के माध्यम से कंटेनर परिवहन 1,45,310 TEU रहा, जबकि पिछले वर्ष की समान अवधि में यह 1,79,479 TEU था।
मरीन कारोबार ने पहली तिमाही में सालाना आधार पर 67% राजस्व वृद्धि दर्ज की। इसका प्रमुख कारण जहाजों की संख्या में वृद्धि रही, जो Q1 FY27 में 135 थी, जबकि Q1 FY26 में 118 थी। कंपनी अपने मरीन कारोबार का वैश्वीकरण भी कर रही है। हाल ही में उसने यूरोप में गहरे समुद्री इंजीनियरिंग और अपतटीय क्षमताओं को मजबूत करने के लिए Oceaneering International के साथ साझेदारी की है। इसके अलावा, अर्जेंटीना से भारत को पहली बार एलएनजी निर्यात के समर्थन के लिए 10 वर्ष का अनुबंध भी हासिल किया है, जिससे दक्षिण अमेरिका में उसकी उपस्थिति स्थापित हुई है।
प्रमुख वित्तीय बिंदु
- कुल ऋण ₹56,776 करोड़ रहा, जबकि नकद शेष ₹12,428 करोड़ था। शुद्ध ऋण/EBITDA अनुपात 1.9 गुना रहा। TTM NQXT EBITDA के आधार पर प्रो-फॉर्मा शुद्ध ऋण/EBITDA अनुपात 1.8 गुना रहा।
- एसएंडपी ग्लोबल रेटिंग्स ने एपीएसईज़ेड की दीर्घकालिक जारीकर्ता क्रेडिट रेटिंग और वरिष्ठ असुरक्षित नोट्स की रेटिंग को BBB- से बढ़ाकर BBB कर दिया तथा दृष्टिकोण स्थिर (Stable) रखा। इसके साथ कंपनी की रेटिंग एसएंडपी द्वारा भारत की संप्रभु रेटिंग के बराबर हो गई। जनवरी 2026 में JCR ने एपीएसईज़ेड को A- / Stable रेटिंग प्रदान की, जिससे यह अंतरराष्ट्रीय रेटिंग एजेंसी द्वारा संप्रभु रेटिंग से ऊपर रेटिंग प्राप्त करने वाली चुनिंदा भारतीय कंपनियों में शामिल हो गई।
- कंपनी की मजबूत क्रेडिट प्रोफाइल को CARE Ratings और ICRA Limited द्वारा दी गई AAA घरेलू रेटिंग की पुनर्पुष्टि से भी बल मिला है। 30 जून, 2026 तक कंपनी के ऋण की औसत परिपक्वता अवधि 5.1 वर्ष रही, जबकि 30 जून, 2025 तक यह 5.2 वर्ष थी।
इस समाचार का हिंदी अनुवाद एआई (कृत्रिम बुद्धिमत्ता) टूल्स की सहायता से किया गया है। यदि आपको किसी तथ्य की सटीकता को लेकर कोई संदेह हो, तो कृपया इस समाचार का अंग्रेज़ी संस्करण पढ़ें।
इसे पढ़ने के लिए नीचे दिए गए लिंक पर क्लिक करें.–https://bharatneeti.com/adani-ports-announces-financial-results-for-q1-fy27-marine-revenue-increases-67-yoy-to-₹901-cr/
